本文目录一览：
- 〖壹〗 、911车型详解与历史演变
- 〖贰〗 、历代保时捷911的车型,你还傻傻分不清吗?
- 〖叁〗、保时捷911的99〖叁〗 、99〖肆〗 、99〖陆〗、997系列各都是什么意...
- 〖肆〗、保时捷911车型历史
- 〖伍〗 、保时捷博物馆与911回忆录(下)
- 〖陆〗 、保时捷911一共有几代车型
911车型详解与历史演变
保时捷911车型详解与历史演变：历史演变 自1963年诞生以来 ，保时捷911已经历了八代更迭 。从最初的经典设计到如今的现代化造型 ，每一代911都保留了其独特的设计语言和卓越的性能表现 。作为德国汽车工业的瑰宝，保时捷911不仅在全球范围内拥有极高的知名度 ，更是保时捷家族中的核心车型。
是现款代码 ，为997的所有911车型结束其历史使命的一年，从2011年开始 ，保时捷911系列将进入991时代 。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰 。本文将为您详解换代保时捷911。991世代的保时捷911从2011年推出 ，是保时捷最成功的911系列，生产了233 ，540辆 。
保时捷911 （ 查成交价 | 车型详解 ）能坐4个人 ，只是后排空间比较小 。 保时捷 911 是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德亚历山大保时捷（Ferdinand Al ex ander Por sc he）所设计 。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界 。
所属系列不同 保时捷911 （ 查成交价 | 车型详解 ）是保时捷的一款RR跑车的车型代号 ，而保时捷997是保时捷911车型下的第六代系列。比如996就是上一代911 ，993又是上上一代的911等等。推出时间不同 保时捷911于1963年诞生，共经历了七代车型 。1963年 ，第一辆911在法兰克福车展上展出 。
历代保时捷911的车型,你还傻傻分不清吗?
有人说 ，911的设计师是最轻松的汽车设计师，毕竟看上去设计都很是雷同。这不 ，公社君总结了历代911的图片 ，帮大家一起了解下911的进化史吧！「？901 「？930 「？964 「？993 「？996 「？997 「？991 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
中控区域 ，Porsche家的中控如果没有标型号根本傻傻分不清 。具体的梦想篇 RSR ，现场声浪真的是绝了，如惊涛骇浪般一波未平一波又起。看到这个应该不用再多说了 。终极梦想 。如有朝一日能带你回家 ，小生实乃三生有幸。
馈电油耗高：电池电量低时 ，发动机需拖动电机与电池，负荷增加导致油耗上升 。纯电续航短：主流车型纯电续航50-150公里，难以满足跨城通勤需求 。油电汽车定义：油电汽车在燃油车基础上增加小容量电池（续航50公里）与电机 ，无法上绿牌 ，仍属燃油车范畴。
行业审美趋势的趋同：随着汽车行业的发展，审美趋势可能逐渐趋同 ，导致不同品牌的汽车在设计上出现相似性 。众泰RS9和保时捷的设计可能都受到了这种趋势的影响 。设计策略的考量：众泰在设计RS9时 ，可能采用了模仿或借鉴知名品牌的设计策略，以快速吸引市场关注并提升品牌形象。
当然奔驰最近几年在销量恢复后也很活跃 ，但对于消费者来说 ，奔驰的3T绝对让你傻傻分不清！以前，奔驰6缸0的有三款发动机在售 ，最新的直6（2017- M256）被放到了500上 ，要160w+；而90w只能买到老款的V6；如果你再加一些钱，120w ，能买到新一些的老款v6。
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保时捷911的99〖叁〗、99〖肆〗 、99〖陆〗 、997系列各都是什么意...
保时捷911并无994系列车型 ，其9999997系列分别代表第四代、第五代和第六代车型，具体信息如下：993系列（第四代 ，1993-1998年）作为第四代保时捷911 ，993系列在外观上对圆形大灯的坡度进行了调整，整体造型更趋柔美 ，同时延续了前两代车型的连贯式尾灯设计。
保时捷911的9999997系列分别是：993系列：保时捷911的第四代车型 ，生产时间从1993年至1998年 。外观上，圆形大灯的坡度变缓 ，整体造型趋于柔美 ，并连续在前两代911上应用了连贯式尾灯 。首款Carrera车型使用一台6L发动机，最大功率为272马力。
是现款代码，为997的所有911车型结束其历史使命的一年 ，从2011年开始 ，保时捷911系列将进入991时代 。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰 。本文将为您详解换代保时捷911。991世代的保时捷911从2011年推出，是保时捷最成功的911系列 ，生产了233 ，540辆 。
保时捷911各型号的区别主要表现在尾灯和外观上 。从996开始，贯穿尾灯代表这台911是四驱（turbo除外 ，turbo是四驱但并没有贯穿尾灯）。尾标后缀会加个“4” ，例如carreracarrera4S等 。993的前脸和车尾一看就是上了年纪的老古董 。991的大灯不管是.1还是.2都造型奇葩，991的大灯像是带了眼屎。
保时捷911是是保时捷的一款RR跑车的车型代号 ，而保时捷997是保时捷911车型下的第六代系列。比如996就是上一代911 ，993又是上上一代的911等等 。推出时间不同 保时捷911于1963年诞生，共经历了七代车型 。1963年 ，第一辆911在法兰克福车展上展出。
第二代（G系列）：1973年发布 ，引入Turbo车型，性能大幅提升 。第三代（964）：1988年亮相，首次配备四轮驱动和电子控制系统 。第四代（993）：1993年推出 ，是最后一款搭载风冷发动机的911。第五代（996）：1997年发布 ，采用水冷发动机，设计语言更现代化 。
保时捷911车型历史
〖壹〗 、年 ，保时捷对911进行了15年的持续生产 ，期间不断推出新车型和技术创新，赢得了世界竞赛的多项大奖 。第三代911（964）时间：1989年至1993年 1989年 ，第三代911（964）系列开始升级 ，包括发动机 、驱动装置、转向传动系统等的技术革新。
〖贰〗 、最初的91912只提供Coupe一种车身类型，在1965年9月的法兰克福车展上 ，保时捷推出了采用玻璃顶的911 Targa 。保时捷推出911 Targa车型是为了争取美国市场 ，因为美国法律禁止敞篷车上路，敞篷汽车发生侧翻事故时没有车顶保护乘员 ，驾驶者很容易受到严重伤害 。
〖叁〗 、年 ，第二代911登场，主流配备7L发动机，Carrera车型也正式发布。1974年巴黎车展 ，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相 ，0L发动机功率达到260马力，为911性能提升奠定了基础 。1977年 ，保时捷推出八缸928 ，但消费者反响一般，随后工程师们专注于911的改进 ，1987年推出了911 Speedster 。
〖肆〗、保时捷911专属纪念车型为纪念第一台911 Turbo首次亮相的1974年而推出 ，全球限量1974台，建议零售价268万元起。以下是该车型的详细介绍：致敬元素与外观设计车身侧面标配乙烯基图形涂装 ，灵感源自1973年法兰克福车展展出的保时捷911 RSR Turbo历史涂装。
保时捷博物馆与911回忆录(下)
〖壹〗、第五代保时捷911（996） 1997-2005 时间来到1997年 ，保时捷发布了996 911 。996代911是第一款采用水冷散热的911系列，原因是当时的排放法规要求必须使用四气门汽缸盖 ，而水冷散热是针对这种发动机更有效的散热方式 。此外 ，保时捷还在996代911上开发了全新车型：GTGT3和GT3 RS。
〖贰〗 、离开那里之后，他们给德国保时捷博物馆打了一个电话透露了这两辆车的消息 。其中一辆是早期的保时捷911，第二辆是有车辆识别号的编号是300 57 。 保时捷博物馆（Porsche Museum）的经典汽车收藏经理亚历山大·克莱因（Alexander Klein）第一次在电话中听到30057这个号码时时候惊讶的差点把电话掉在地上。
〖叁〗 、GT1街车版整车重量仅1220kg ，拥有2T双涡轮引擎 ，最大输出400kW功率，10秒内即可从静止加速至200km/h 。这个成绩居然与如今保时捷比较高科技的纯电动跑车Taycan不相上下 。
保时捷911一共有几代车型
第六代（997）：2004年上市 ，提供多种动力版本 ，市场认可度极高。第七代（991）：2011年推出，车身尺寸增大 ，技术全面升级 。第八代（992）：2018年发布 ，近来处于中期改款阶段（991为改款前，992为改款后） ，设计更犀利 ，性能更强 。
保时捷911并无994系列车型，其9999997系列分别代表第四代、第五代和第六代车型 ，具体信息如下：993系列（第四代 ，1993-1998年）作为第四代保时捷911，993系列在外观上对圆形大灯的坡度进行了调整，整体造型更趋柔美 ，同时延续了前两代车型的连贯式尾灯设计。
年 ，第二代911登场，主流配备7L发动机 ，Carrera车型也正式发布 。1974年巴黎车展 ，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相，0L发动机功率达到260马力 ，为911性能提升奠定了基础 。1977年 ，保时捷推出八缸928，但消费者反响一般 ，随后工程师们专注于911的改进 ，1987年推出了911 Speedster。
保时捷911一共有7代车型，这是保时捷旗下最出名的系列 ，多款不同车型 ，以后置发动机的跑车闻名。著名汽车设计师费迪南德·保时捷最初设计了第一代甲壳虫，其后置风冷发动机的设计，成为保时捷911系列的开端 。第一代保时捷911继承了这一设计 ，而后来的车型则采用了水冷发动机 ，但始终坚守后置布局 。
保时捷911的9999997系列分别是：993系列：保时捷911的第四代车型，生产时间从1993年至1998年。外观上 ，圆形大灯的坡度变缓 ，整体造型趋于柔美，并连续在前两代911上应用了连贯式尾灯 。首款Carrera车型使用一台6L发动机 ，最大功率为272马力 。
在探讨保时捷911各个版本的区分之前 ，我们首先要了解，911作为保时捷的核心产品 ，其代号为992 ，自2016年推出，至今共有22款不同的车型 ，包括车身形式 、驱动形式和动力配备的差异。如何区分这22款型号呢？鲸跃汽车提供了一张专图 ，为解决脸盲症的难题 。
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希望本篇文章《保时捷911历代车型/保时捷911历代车型一览表》能对你有所帮助！
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