本文目录一览：
- 〖壹〗、标致308自动4速变速箱油压多少正常
- 〖贰〗 、标志308是什么变速箱品牌
- 〖叁〗 、东风标致308手动变速箱是什么牌子的?
- 〖肆〗、标致308用什么变速箱
- 〖伍〗 、18款308标致缺点通病
标致308自动4速变速箱油压多少正常
标致308自动4速变速箱的正常油压范围通常在5-5bar之间，具体数值会因车型年份 、变速箱型号（如AL4变速箱）及工况（怠速、行驶、换挡）略有差异 ，需结合维修手册或专业检测设备确认 。
标致308自动4速变速箱正常油压范围一般在200-600kPa左右 。 变速箱油压会因车辆的具体工况 、油温等因素有所波动。比如在冷车启动时 ，油压可能会稍低一些，随着车辆运行油温升高 ，油压会逐渐稳定在正常范围内 。 不同的驾驶场景也会对油压有影响 。
N档（空档）：最佳油压为0bar（约300kPa）。N档下变速箱内部油路压力略低于D档 ，但仍需维持基础液压以支持换档机构。 特定工况下的油压测试在强制降档制动油压测试中，变速箱需满足以下条件：测试条件：车辆处于4档，发动机转速约2500r/min ，且变速箱油温达到正常范围 。
标致308自动4速变速箱正常油压范围大概在200-600kPa左右 。 一般来说 ，变速箱油压会因车型 、工况等因素有所差异。在车辆正常运行时，油压需要保持在一个稳定的区间 ，以确保变速箱内部各部件能正常工作 。 当油压过低时 ，可能会出现换挡顿挫、打滑等问题 。
标志308是什么变速箱品牌
016款标致308自动挡车型的变速箱主要为6挡AT（自动变速箱），具体品牌为日本爱信（Aisin）提供的6速手自一体变速箱 ，部分版本匹配同类型变速箱。
款标致308的变速箱是4AT 。这款变速箱由知名的变速箱制造商爱信提供 ，以其良好的质量和性能而著称 。变速箱类型 13款标致308采用的是4速自动变速箱（4AT），而非6速或其他类型的变速箱。这种变速箱在当时的技术条件下 ，已经能够提供相对平稳和及时的换挡体验 。
东风标致308手动变速箱是东风标致原厂品牌的 ，产地是湖北襄阳 。东风标致308手动变速箱必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比 ，从而达到变速的目的。手动变速箱动机的物理特性决定了变速箱的存在 。任何发动机都有其峰值转速；其次 ，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现 。
标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时 ，响应积极 ，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好 ，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多 ，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚 、更贴合潮流审美，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。
东风标致308手动变速箱是什么牌子的?
东风标致308手动变速箱是东风标致原厂品牌的 ，产地是湖北襄阳 。东风标致308手动变速箱必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比，从而达到变速的目的 。手动变速箱动机的物理特性决定了变速箱的存在。任何发动机都有其峰值转速；其次 ，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现 。发动机最大功率出现在5500转 。
标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱 ，质量不错，换挡及时 ，响应积极 ，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多 ，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚 、更贴合潮流审美 ，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式 。
东风标致308手动变速箱书是：东风标致原产，产地是湖北襄阳 。手动变速箱称：『1』手动变速器（ManualTransmission ，简称MT）又称机械式变速器 ，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把 ”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比 ，从而达到变速的目的。『2』动机的物理特性决定了变速箱的存在 。
016款标致308自动挡车型的变速箱主要为6挡AT（自动变速箱） ，具体品牌为日本爱信（Aisin）提供的6速手自一体变速箱，部分版本匹配同类型变速箱 。
标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱 ，质量不错 ，换挡及时，响应积极 ，120时速的时候转速大概在3600 ，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！ 标志的自动挡四速变速箱 ，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟 。
标致308用什么变速箱
款标致308的变速箱是4AT 。这款变速箱由知名的变速箱制造商爱信提供 ，以其良好的质量和性能而著称。变速箱类型 13款标致308采用的是4速自动变速箱（4AT），而非6速或其他类型的变速箱。这种变速箱在当时的技术条件下 ，已经能够提供相对平稳和及时的换挡体验 。
016款标致308自动挡车型的变速箱主要为6挡AT（自动变速箱） ，具体品牌为日本爱信（Aisin）提供的6速手自一体变速箱，部分版本匹配同类型变速箱 。
手动挡车型：操控性突出 ，换挡体验优秀2014款标致308手动挡车型匹配5速手动变速箱 ，其核心优势在于换挡机构设计。该变速箱换挡行程较短，且具备明显的吸入感 ，驾驶者操作时能感受到清晰的挡位切入反馈 ，这种特性不仅提升了驾驶参与感，也降低了误操作概率 。
标致308 6T车型的百公里加速时间因年份、车型配置及测试条件不同存在差异 ，大致在8-9秒区间 ，部分调校版本可接近5秒 。核心参数与车型差异 动力系统：标致308 6T发动机多搭载THP系列（如THP160 、THP200），最大功率15-147kW，峰值扭矩245-285N·m ，匹配6AT或6速手动变速箱。
017年款的标致308在配置上的差异主要体现在变速箱 、油耗以及气囊配置上 。在变速箱方面 ，标致308优尚型采用5挡手动变速箱，而标致308风尚型则配备了更先进的6挡手自一体变速箱 ，为驾驶者带来更加顺畅的换挡体验 。
18款308标致缺点通病
款标致308的缺点和通病主要集中在发动机、变速箱 、悬架 、隔音、配置 、电气系统及其他方面 ，具体如下：发动机问题：6L和6T发动机存在烧机油现象，严重时1000公里可消耗1升机油 ，且冷启动时抖动明显 ，对油品敏感，加低标号燃油易触发故障灯。2T三缸机在加速时可能出现动力突然中断的情况 。
08的噪音控制的还不错 ，同事的朗逸在低速情况下噪音比我的308大的多 。在高速上308开到120以上噪音明显变大。6L的发动机提速确实有点肉 ，尤其高速上遇到上坡，使劲踩油门 ，车速不会提 。
发动机状态恶化：机油减少导致润滑不足 ，引发异响；燃烧效率下降导致油耗显著上升 。总结：18款标致308的发动机技术已优化，但需通过正规保养 、使用合格油液及避免极端工况来维持稳定性。若出现上述异常表现，建议及时检修 ，重点检查活塞环、气门油封及废气阀等部件。
配置上 ，与新款车型相比，18款标致308可能缺少一些诸如智能互联系统、高级驾驶辅助功能等高科技配置 。这在一定程度上会影响车辆的使用体验和竞争力 。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多 。当发动机内部的积碳过多时 ，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收 ，导致混合气过稀，使得起动困难 ，在这种状况下 ，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车 。
是否城市路况走的多 ，或者换档转速偏低（2000转一下）？ 清洗一哈节气门 ，没事拉拉高速，使劲儿造 ，发动机没你想的那么弱不经风。
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希望本篇文章《标志308变速箱/标致308变速箱油多久换一次》能对你有所帮助！
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